第二〇七八章 工业的力量(2 / 2)

铁骨 天子 2628 字 24天前

蒲昱泽笑道:“只要中央能够继续给予岘港基础设施建设方面的支持就够了。近期目标,我希望岘港湾沿岸的民用深水码头,由现在的两座扩大到十座,五到八年内达到二十座,十五年内达到五十座,远景目标为六十五座,其中将包括十五万吨级的原油码头和十万吨级的卸矿码头,以及专业的集装箱泊位和五万吨级液体化工专用泊位,真正奠定岘港经济腾飞的基石。”

安毅听了倒吸一口凉气:“你好大的口气……这些项目一一建设下来,得花费多少钱才能实现啊?还要不要兼顾其他地区的发展了?”

蒲昱泽解释道:“未来世界大战结束,军队肯定会进行大裁军,我们可以把这些部队转业为专门的机械化施工队伍,再加上战争期间俘获的几百万战俘,全部都用来进行基础设施建设,花费的钱比想象的要少得多。我可是听说中央已经准备把我们的华元作为国际储备货币推向世界,到时候这些建设资金,完全可以通过增发货币等方式来实现,这样将极大地刺激并促进我国经济的整体发展。”

安毅正想反驳,车队已经停了下来,原来是此行的目的地五行山到了。五行山位于岘港城区东南方十公里处,沿着海边群峰矗立,共分为金峰、木峰、水峰、火峰、土峰,其中以水峰最大、景色最为优美,由法国人建造的豪华别墅区改建而成的主席宫,便位于水峰的山腰部位。

晚餐全部是本地的美食,鸡汤米粉、时令春卷、甘蔗虾、芝麻饼干还有各种各样的海鲜,具有非常浓郁的地方特色,菜味清淡,做工精细,再辅以特色香料和调料,基本上能满足各种口味需求。

晚餐后,冯洁云留在主席宫休息,安毅决定前往岘港造船厂视察,蒋凤英作为《解放曰报》特约记者陪同。等到船厂时,安毅发现消失一下午的周紫微也出现在队伍中,开始履行她军报记者的职责。

造船厂位于岘港湾西北方,背后就是年产钢六十万吨的岘港钢铁厂,而在钢铁厂北方的汉山山脚下,则是岘港军工厂所在。

岘港造船厂原本位于岘港湾东部的山茶港,但根据军管会的统一部署,用三年时间逐步搬迁到了目前这个位置,同时还利用汉山近海地区的天然溶洞,建造了一个隐蔽度极高的潜艇制造基地。

整片海岸,自最北端的汉岛开始,一直到淞谷河口,分布着庞大的厂区,就规模而言在所有大型船厂中足以排进前三。

到目前为止,整个船厂已拥有五万吨级船台两座、万吨级船台四座、五千吨级船台八座,全封闭的十万吨级船坞一座、五万吨级船坞四座、万吨级船坞八座,与各级船台配套的高架吊车四十部,大型舾装码头五座、船体联合厂房十二间,机械、电工、轮机、工具等车间厂房近百间,以及氧气站、乙炔站、550千伏变电站等附属工程。

船厂还下辖有柴油机分厂、推进器分厂、阀门分厂、锚链车间等专业厂,可建造十万吨级以下的各种船舶和承修五万吨级以下的各类舰船。

当安毅在船厂厂长卓吾怀总工程师的陪同下,进入一个个生产车间,近距离与工人师傅接触时,发现到处都干得热火朝天,没有人去注意戴着安全帽、装着劳保服的安毅一行。

其中在六号船坞,安毅正好看到上千吨的舰船上层建筑整体,在塔架上工人的口哨声中,正通过高架吊车缓缓降至船坞上。

这种舰船上层建筑整体,作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装,当船体在船坞里建造完毕,上层总段工序也基本完成,然后只需要把两者结合在一起就是了。

此时船坞上摆放的是通过分段式建造实现合拢的舰船船体,只要舰船的上层建筑整体定位成功,就意味着这条“轩辕”级重巡洋舰主要基本工序宣告完成。

“滴滴——”

随着手持红旗的工人的哨子声,艹作高架吊车的工人,谨慎地下降着钢索,而分布在高架四周的上百名工人,不停地用绳索牵动着船体上层建筑整体,以调整它的位置,以便让其能够准确地降至定位销内。

当舰船上层建筑整体,被吊放至距离船体还有不足100毫米的时候,拿着红旗的工人,连忙吹起了哨子,同时不停地挥舞红旗,示意周围的工人赶紧调整位置,很快就要进入最关键的地方。

“咔——”

大约五六秒后,当一声金属相击的声响响起的时候,通过望远镜仔细观察的安毅,发现自己额头上渗出了豆大的汗珠,整个过程太惊险刺激了。

这时候,十八名工程师,开始拿起标尺到处检查,大约一刻钟后,高架上震耳欲聋的欢呼声响起,原来经过复核,整个吊装偏差仅仅只有三到五毫米,对于排水量高达9000多吨的舰船而言,这样的细微误差几乎可以忽略不计,这意味着这一程序圆满完成,接下来只需要进行焊接,把两个部份结合在一起就行了。

卓吾怀总工程师一脸自豪地介绍:“我们的造舰技术,基本上走到了世界前列,一艘舰船船体的建造,分为底部分段、舷侧分段、艏艉分段、船台合拢共四条流程线,每条流程线分别设立部件成型、平面分段、小立体组装、立体分段工位,实施了定工位、定场地、定人员、定设备、定质量标准的五定措施,以最大程度保证舰艇能够顺利制造。

“为了保证工期,我们实行三班倒作业,每一个工人都工作十二个小时,其中八小时的正常工作,四个小时的检查、预修和学习时间,以尽最大努力提升船台和船坞的利用率。经过比较,一艘七千吨的货船,前后只需要三十六天就可以下水,一艘两千吨级的驱逐舰,在船台上的建造周期仅为四周时间,一艘五百吨级的炮艇,则只需要十二天,这样的建造速度,大概是曰本人的十倍以上。”

“好啊!”

安毅听了非常高兴,一时间不知道该用什么言语来表扬觉得这一切理所当然的工人师傅。至凌晨两点,安毅总共参观了六十多个生产车间,终于来到一处戒备森严的船坞,这里便是“长江”级导弹驱逐舰生产的地方。

(未完待续)