“他们的船?”
茵河港是客货两用码头,另一半是皇家茵河船厂的地盘,那会儿爱洛去签极速号的订单,还参观过奥萨尔的新船。
只是,这么快就下水运营了?她记得货船刚刚上漆,哦,那已经是一年前的事了。
等等,奥萨尔真的退役了?
爱洛脑子里全是问号,布伦特拿出一张最新航运图说道:“我没敢完全相信那些中间人,这是三日内出港的客船名录。我问了售票员,通常来说,船票提前一个月发售,船务公司会根据预售情况调整班次。所以,除非我们能联系到退票人,否则很难买到合适的舱位。”
“你觉得可以试试?”爱洛问道。
布伦特回答说:“我没有见到奥萨尔先生。不过,克鲁斯和我说话时,原本围着的中间人立即散了,那些人消息灵通,肯定知道具体情况。”
爱洛皱眉,她记得那艘据说速度比飞鹰号还快的船,是奥萨尔用来运货的,保不齐还有违禁品,她犯不上为了出个门和这种事扯上关系。
不就是没有舒服的一等舱么?她在木船的底舱也待过好几天,三等舱四人间,不是不能坐。
实在不行,跟克雷格说一声,她没买到船票,把演讲往后挪一挪,多大的事儿呐。
爱洛说道:“不合适。别人要运营赚钱,行程未必能对上。到港以后停在货运码头,我们人生地不熟,东西又多,肯定很麻烦。”
见爱洛不打算搭奥萨尔的船,布伦特点头道:“那我明天通过商行的人找找路子。”
“最晚后天出发,三等舱也行,上船后加钱,可以让船员帮忙协调舱位。”
爱洛翻看手里的航运班次表,决定灵活处理。
既然是淡季,怎么可能满舱,总不能都是去参加交流活动的吧?只要上船,肯定能补上一等舱。
三等舱的票应该好买,爱洛把这事放下,第二天去画室看进度。
最新完工的一批画已经运走,下一批在十月,颜料画纸都充足,她离开一段时间,并不影响画室的订单执行。
接下来去银行取了1000几尼的现金,一半换成法尔西币。她是去交流绘画技法,不会疯狂购物,带上两个女仆一个管事,这些钱足够了。
办完这些事只用了半天,在伦巴第街吃完午饭还不到一点,干脆去茵河港看一看,她前往船厂那么多次,都没有到过客运码头。
身为兰吉利第一大港口,怎么会有减少班次说法?